翔龙是我国目前最大的无人机吗?据说还有一型跟翔龙相当的无人侦察...

“翔龙”无人机的独特之处在于，它并未采用常见的单翼大展弦比设计，而是采用了新颖的菱形联翼结构。这种设计源自70年代NASA的测试，联翼布局利用机翼后掠和尾翼前掠的特点，通过垂直安定面连接，形成高升阻比和高结构效益的气动布局。

这是世界上绝无仅有的，也是中国无人机一大特色。 “翔龙”重型无人机机身的上后部安装有一台喷气发动机，这一布局与 “全球鹰”类似。

中国在20世纪80年代初涉足无人机领域，主要用于防空系统的训练和干扰目标。1980年代末，中国引进了少量以色列的先锋无人机，主要用于炮兵的定位和校射侦察，这更多是作为一种试验性的设备。随后，中国尝试改造原有的高空高速靶机，将其转型为侦察无人机。

与美国“全球鹰”不同，中国“翔龙”无人机使用罕见的改进型连翼布局，充分结合了前掠翼和后掠翼的优点。这种创造性的机翼结构能够大幅降低“翔龙”的尺寸指标。“翔龙”配备一台喷气式发动机，位于机身上部，在此方面与“全球鹰”机类似。

海湾战争结束后，美国为了满足侦察情报的需求，开始发展高空长航时无人侦察机。这一创新始于对操纵系统和高空维生系统复杂性的摆脱，使得无人机设计更为轻巧，体形修长，阻力减小，具备了飞得更高的能力。