航空摄影像片特性

航空像片是地面的中心投影，受地面起伏和像片倾斜的影响，像片上各处影像比例尺会不一致。

像片倾角：在摄影瞬间摄影机轴发生了倾斜，摄影机轴与铅直方向的夹角称为相片倾角，不大于2°，最大不超过3°。航线弯曲：受技术和自然条件限制，飞机往往不能按预定航线飞行而产生弯曲，造成漏摄或旁向重叠过小从而影像内业成图。一般要求航摄最大偏距与全航线长之比不大于3%。

航空摄影依据飞行高度、使用航摄仪焦距和测图比例尺的不同，可分为大比例尺、中比例尺和小比例尺航空摄影。其特点是：能获得高分辨率的地表影像，适合于对被探测目标进行详细研究；在时间上和空间上有较大的灵活性，可根据需要随时调整飞行时间和区域；飞行速度快，可迅速获取大量的地表图像信息。

彩红外航空像片。彩红外航空摄影像片是城市遥感最常用的信息，这种像片在摄影时滤去可见光中的蓝光，同时对近红外线进行增强，因成像后地物的色彩和人的肉眼直接观察到的不一样（如植被是红色），故也称假彩色（或伪彩色）航空像片。

航空像片是属于中心投影摄影成像的。由于像片上有倾斜误差和投影误差的存在，所以像片上各部位的比例尺是不一致的。通常所说的像片比例尺，系指平均比例尺而言。在摄影机焦距固定的情况下，航空像片的比例尺主要取决于航高，相对航高愈大，航空像片的比例尺就愈小。

传统航摄像片为什么要求竖直摄影

1、是因为这样可以保证图像的几何精度和测量精度。竖直摄影可以使得地面上的物体在图像中呈现出真实的形状和大小，而不会出现形变或者扭曲的情况。此外，竖直摄影还可以减少地面上物体的遮挡和重叠，使得图像更加清晰和易于解译。因此，竖直摄影是传统航摄像片中必不可少的一项技术要求。

2、航空像片是地面的中心投影，受地面起伏和像片倾斜的影响，像片上各处影像比例尺会不一致。

3、提高了空间分辨率。 摄影方式 摄影方式根据摄影机镜头主光轴的方向分为垂直摄影和倾斜摄影。垂直摄影是指镜头主光轴尽可能保持铅垂位置，尽管实际情况中很难做到完全垂直，但倾斜角小于2度的情况仍被视为垂直摄影。当倾斜角超过2度时，则称为倾斜摄影。

4、航摄像片倾角是指航摄机向地面摄影时，摄影物镜的主光轴偏离铅垂线的夹角。在实际航空摄影过程中，应尽可能获取像片倾角小的近似水平像片，因为应用水平像片测绘地形图的作业要比应用倾斜像片作业方便得多。凡是像片倾角小于2°～3°的航空摄影称为竖直航空摄影，这是常用的一种航空摄影方式。

5、——摄影镜头的焦距； *——镜头中心相对于地面的高度，称为相对航高。由于各种因素的综合影响，蛇形时飞机不可能始终保持同样的高度，地面也总有起伏，航高并不一致，因而像片上各部分的比例尺亦是不一致的。

6、但由于飞行中的各种原因，倾斜角不可能绝对等于0°，一般凡倾斜角小于3°的称垂直摄影。由垂直摄影获得的像片称为水平像片。水平像片上地物的影像，一般与地面物体顶部的形状基本相似，像片各部分的比例尺大致相同。水平像片能够用来判断各目标的位置关系和量测距离。

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中华人民共和国测绘行业的标准化指导文件，具体为《CH/Z 3005—2010低空数字航空摄影规范》，是一部详尽的技术指南。该规范覆盖了多个关键领域，旨在确保低空数字航空摄影工作的高效与精确。首先，规范明确了1范围，即它所适用的场景和任务，为整个过程提供了明确的指导范围。

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简述为何航空摄影测量需要提前对像片倾角、比例尺、像片重叠度等提要求...

建议您使用大疆M300搭载赛尔无人机五镜头倾斜摄影相机赛尔102S或者202S的航测解决方案，仅需在地面站设置重叠度和比例尺即可，现在五镜头相机倾角一般为45度。

摄影比例尺越大，像片地面分辨率越高越有利于影像的解译和提高成图的精度。3。像片重叠度 像片重叠度分为航向重叠和旁向重叠。 一般情况下，航空摄影测量作业规范要求航向应达到56%～65%的重叠。以确保在各种不同的地面至少有50%的重叠。旁向重叠度一般应为30%～35%。4。

简述摄影测量对航空摄影像片以及飞行质量的要求有：影像的色调、像片重叠、像片倾角、航线弯曲、像片旋角。影像的色调：要求影像清晰，色调一致，反差适中，像片上不应有妨碍测图的阴影。像片重叠：同一航线上要求两相邻像片应有一定的重叠，称航向重叠。航向重叠：60%~65%，最小不应小于53%。